MANILA, Filipinler / ConSynSer / – DP World'ün Filipinler'deki stratejik ortağı Asian Terminals, Inc. (ATI), Manila Güney Limanı'nı işletmek ve geliştirmek için 2063 yılına kadar geçerli olacak 25 yıllık bir uzatma sözleşmesi kazandı. Şirket, yenilenen imtiyaz sözleşmesini Filipinler Limanlar İdaresi ile imzaladı. Yeni dönem, mevcut sözleşmenin sona ereceği Mayıs 2038'de başlayacak ve Mayıs 2063'e kadar devam edecek. ATI, anlaşmayı 12 Kasım Perşembe günü açıkladı.
Yenileme, Filipinler'in başlıca uluslararası ticaret geçiş noktalarından birinin geleceğini güvence altına alıyor. Ayrıca, ATI'nin 2026'daki 40. yıldönümüyle de örtüşüyor. Şirket, mevcut liman terminali sözleşmelerinin yenilenmesine izin veren PPA kuralları kapsamında Aralık 2025'te başvuruda bulundu. PortCalls'ın bildirdiğine göre, mevcut sözleşme 1988 yılına dayanıyor ve daha önce 2007'de uzatılmıştı. PPA kuralları, işletmecilerin sözleşme süresinin en az yarısı tamamlandıktan sonra ve sona ermesinden en geç üç yıl önce başvuruda bulunmalarına izin veriyor.
DP World Yönetim Kurulu Başkanı Essa Kazim, Filipinler'in büyüme potansiyelini gerçekleştirmenin, dünya standartlarında altyapıya sürdürülebilir yatırım gerektirdiğini söyledi. "Bu imtiyaz yenilemesi, önümüzdeki on yıllar için planlama ve yatırım yapma konusunda gereken kesinliği sağlıyor," dedi. Anlaşmanın, DP World'ün ticareti mümkün kılan ve sürdürülebilir büyümeyi destekleyen kalıcı ortaklıklara olan bağlılığını yansıttığını belirtti. Dubai merkezli grup , Tanzanya'nın Dar es Salaam limanı da dahil olmak üzere başka yerlerdeki limanlara da yatırım yapıyor.
Kapasite, otomasyon ve daha çevreci ekipmanlar
DP World Asya Pasifik CEO'su ve Genel Müdürü Jason Varsamidis, yenilemenin ATI'nin geçmiş performansını ve PPA ile olan ortaklığını güçlü bir şekilde desteklediğini söyledi. Bir sonraki aşamanın kapasite, teknoloji ve daha sürdürülebilir operasyonlara odaklanacağını belirtti. Planlar arasında kapasite genişletme ve daha çevreci, daha enerji verimli kargo elleçleme ekipmanları yer alıyor. ATI ayrıca operasyonlarında otomasyonu artırmayı ve gelişmiş dijital araçlar kullanmayı hedefliyor.
Bu iyileştirmeler, limanın değişen ticaret modellerine ve artan kargo hacimlerine yanıt vermesine yardımcı olmak üzere tasarlandı. Ayrıca, nakliye şirketlerinin, ithalatçıların, ihracatçıların ve daha geniş lojistik topluluğunun ihtiyaçlarını da hedefliyor. Yeni dönem için belirli bir yatırım miktarı veya hacim hedefi açıklanmadı. PPA, şartlarla ilgili kendi açıklamasını yapmadı. ATI daha önce, 3 numaralı iskelenin genişletilmesi ve iki yeni gemi-kıyı vinci de dahil olmak üzere liman için 5,7 milyar Filipin pesosu tutarında bir modernizasyon programı başlatmıştı.
42 milyar Filipin pesosunun üzerinde yatırım yapıldı.
ATI, son kırk yılda Filipinler'deki liman tesislerine 42 milyar Filipin pesosunun üzerinde yatırım yaptı. Faaliyetleri boyunca yaklaşık 30 milyon TEU konteyner ve 57 milyon metrik ton konteyner dışı kargo elleçledi. Şirket ayrıca yaklaşık 70 milyon yolcuya hizmet verdi. PortCalls'ın bildirdiğine göre, 2025 yılının ilk dokuz ayında ATI'nin net karı %34,4 artarak 4,26 milyar Filipin pesosuna ulaştı. Aynı dönemde gelirler de %24,4 artarak 14,7 milyar Filipin pesosuna yükseldi.
Asya Kalkınma Bankası'na göre, Güneydoğu Asya'nın yıllık 264 milyar dolarlık altyapı finansman açığıyla karşı karşıya olması nedeniyle, liman yatırımları bölgenin büyüme planlarının önemli bir parçasını oluşturuyor. Limanlar ve karayolları da dahil olmak üzere ulaşım, bu ihtiyaçların büyük bir bölümünü karşılıyor. ATI, yenilenen imtiyazın Manila Güney Limanı'nın on yıllarca müşterilerine hizmet vermeye devam etmesini sağlayacağını belirtti. Anlaşma, planlama ve yatırım için uzun vadeli bir güvence sağlıyor.
DP World ortağı ATI, Manila limanının 25 yıllık yenilenmesi ihalesini kazandı başlıklı yazı , Turk Review: Türkiye incelemesi. Bağlam dahil. sitesinde yayınlandı.